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鉄道のある風景-信州発ーしなの24のブログ

189系横川到着

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昨日の189系の余韻にひたっているしなの24です。189系といえば横川ー軽井沢間を走行することを目的に誕生した形式です。
そこでかつて記録した写真をアップ致します。
私が鉄道写真を始めた頃はJRになってからですがまだ横川ー軽井沢間の碓氷峠は現役で横川機関区では沢山の峠のシェルパことEF63が配置され峠を行く列車を支えておりました。こんな頃同業者はほとんどゼロで気楽に撮影出来たのも良い思い出です。
上野からやってくる189系あさまが横川駅に入線します。写真右側にはこの189系に連結されるEF63が待機しています。
そして横川駅4番線に到着したあさまにEF63を連結する作業が行われました。その停車時間に皆さん有名な峠の釜めしを購入していました。売り子さんの声も懐かしいです。
今回はプリントしたものをスキャンしてますので解像度はイマイチですがご了承ください。
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  1. 2019/03/29(金) 23:01:14|
  2. 183・189系
  3. | コメント:0

ありがとう189系

189系N102ラストラン
本日は先日15日に定期運用を離脱した189系N102編成の団体臨時列車「ありがとう189系」がかつての活躍場だった長野-軽井沢で1往復運転されました。特に休みを取ったのではありませんが運良く休みでしたので撮影に行ってきました。
天気予報では曇りのち晴れでしたが朝は雪が降っておりすでに夏タイヤに交換したのを悔いながら積もらないだろうという思いで出発。坂城付近からまず上りのロケハンをしながら線路際をうろうろしてましたが時間も無く西上田手前であまり条件が良くない国道バックで撮影。こんな頃から日差しが出るようになりました。
撮影後は下りの撮影場所ですが撮りたかった場所に移動。良い場所なのでかなりの同業者で車もやっと停められる状態でした。
すでに構えている方の邪魔にならぬよう前に入れていただき列車を待ちます。
そしてたっぷりの日差しの中N102編成を撮影できました。
まだ検査までは時間がありますが今回がラストランになる可能性が高いかも知れません。
最後だとすれば一言、国鉄時代からずっと身近で居た183・189系今までありがとうそしてお疲れ様でした。
  1. 2019/03/28(木) 22:45:49|
  2. 183・189系
  3. | コメント:0

ダイヤ改正後の南小谷駅

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皆さまこんばんは
今日はダイヤ改正後初の撮影に行って来ました。いつもの大糸線ですがE353系あずさの記録の第一歩ですねぇ。
朝は天気が良くて白馬方面も綺麗にアルプスが見えていたので向かったのですが定番の信濃森上ー白馬大池に着く頃はすっかりドン曇り状態でバックの山には陽が当たってるという最悪な状態(ハーフNDフィルター持ってないので)それでも4人くらい居ました。
そして前回あった雪はことごとく溶けてしまって冬枯れ状態で絵にならない・・・・。
せっかく来たので南小谷駅まで行ってみました。ここは陽がさしていたので駅上り方にある踏切から今日の1枚
左はE353系あずさ・真ん中はJR西日本のキハ120・右は普通列車のE127系 型式左のEはJR東日本(east)のEです。
今日は「リゾートビューふるさと」の運転が無いのであずさの回送は無し。返しは撮らずに帰宅し車のタイヤ交換しました。(もう雪ふらないよね)
  1. 2019/03/19(火) 22:33:46|
  2. E353系
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私が見送った最後のE257系あずさ

E257あずさラストカット
皆さまこんばんは
いよいよ明日ダイヤ改正です。今回の改正により見慣れた列車が姿を消します。ここ最近撮りためてきたE257系あずさも見納めです。GWに臨時列車で走りますが大糸線では見れません。
昨日14日改正前最後のお休みだったので朝のおはようライナーから大糸線に転戦し撮影してきました。昨日の朝はまだ雪が降っていて189系おはようライナーは今シーズン初かつ最後の雪舞う中の撮影が出来ました。大糸線白馬方面も結構積雪がありましたが雪は止み時折太陽も顔を出してくれました。
最後なので南小谷駅でのあずさも撮影したりして最後は何処で撮ろうかなぁ~って思いましたが結構いつも撮ってる所好きなのでそこで私のE257あずさラストランを撮影してきました。
改造されて「踊り子」運用に入ったらもうこんな雪景色の中を走る機会は無いんだろうなぁ~
ありがとうE257系0番台あずさ いつか東海道線に会いに行くからね
  1. 2019/03/15(金) 20:26:06|
  2. E257系
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在りし日の長野電鉄2000系A編成

長電 2000系 A編成
皆さまこんばんは。この週末は仕事のしなの24です。
最近FBやツイッターをみていたらかつて長野電鉄の主役だった2000系A編成が先月末解体されたと画像と共にありました。
最後まで残った2000系はA編成とD編成ですがA編成の方が少し早く引退しました。当時長野電鉄にはあまり関心がなかったのですが一度撮影に行って2000系の魅力に嵌まってしまいました。
引退後2000系両編成は別々の場所に解体されずに保存されました。A編成は長野電鉄旧屋代線の信濃川田駅に置かれたのですが屋外に置かれていたので痛みが酷くとても見るに悲しい存在でした。引退時は地元TV局で中継放送までされたのに寂しいものです。(当時のTVニュースは大切に保存じてあります)
鉄道車両の屋外保存(展示)は塗装がすぐ痛むのでこの車両以外でも見るに無残な保存車両が多いです。
写真は現役当時の2000系A編成。2011年3月撮影です。
  1. 2019/03/02(土) 22:20:22|
  2. 長野電鉄
  3. | コメント:0
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ご訪問ありがとうございます。
信州在住のアマチュアカメラマンです。地元を中心に鉄道写真を撮っています。
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